汽车检测行业为什么需要耐高低温电机?

2018-11-13 22:39:42 摩森机电-系统集成领域的先锋 阅读 10

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汽车电机应用环境一般比较苛刻。汽车电机的实际使用环境并不是在常温下,而是高/低温下,如电机经常堵转所引起的高温升;汽车在高温气候条件下使用;电机被包裹在导热不良的塑料件中而产生的热积累;电机工作在有高温的部件,如发动机旁;或者是在低温下入严寒气候下使用。因此汽车电机要经受住高低温变化的考验,一般是零下40℃到+80℃。


在客户的要求中,对电机的高低温表现是有规定的。即使这种要求并没有体现在客户的电机规格中,但在实际应用中客户却较为关注电机的高低温表现,并且经常有此类的投诉,如低温起动,低温噪音,高低温性能变化,耐热冲击性能,耐高低温存储性,温升控制保护等。这类投诉在总的投诉中占了较大的比重。


由于以上原因,在汽车电机的设计中不仅要考虑电机的常温表现,也要考虑电机的高低温表现,以满足客户的需求。所以在汽车测试中,需要模拟高低温环境,这时候耐高低温电机的应用显得尤为重要,只有电机能耐高温和低温,才能确保正常工作为汽车模拟测试各类部件和实际环境中的应用。

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派克耐高低温伺服电机NX系列具备了高精度运动控制,高效率,电机紧凑,小型的优点。多种扭矩,多种速比,根据客户需求进行定制的特性,使得NX系列伺服电机成为众多伺服系统的理想选择。

 

派克耐高低温伺服电机NX系列优点:

 

高精度,高运动控制

高效率

结构紧凑,稳定性高

多种型号选择,根据客户需要定制

获得CEUL认证

 

派克耐高低温伺服电机应用

机床轴

包装机械

机器人

特殊机械

生命科学诊断

数控机床

造纸行业

再生能源行业

航空

辐射行业

航海业

连续加工

移动混合解决方案

 

 

派克耐高低温伺服电机技术特性

电机类型

永磁同步伺服电机

转子设计

高通量的稀土永磁体

转子极数

10

功率范围

0.213.7Kw

转矩范围

0.45-64Nm

防护等级(IEC60034-5

07500min-1

速度范围

IP64(标准)

IP65(可选)

IP44(风冷类型)

认证

CE

UL

供电电压

230/400VAC

230/480VAC

使用环境温度

-40℃到80

连接

插头(标准)

飞线(可选)

接线盒(可选)

插头(NX1-8

接线盒(NX860V